（本報訊）周三（4/23日）特斯拉公布2025年第一季財報，驚見淨利潤驟降71%，汽車業務收入也大幅下滑。面對這一困境，執行長馬斯克宣布將減少在美國「政府效率部門」（DOGE）的參與，並將更多精力投入特斯拉的營運，以期挽回投資者的信心。
需求、降價、升級、政治…第一季財報全滅
根據財報，特斯拉在第一季營收193.4億美元，年減9%，遠低於市場預期。汽車業務的表現更為不佳，收入下降20%，降至140億美元，創2021年第三季以來新低。淨利潤僅4.09億美元，與去年同期的13.9億美元相比，驟降71%。每股盈餘也僅0.27美元，遠低於分析師預期的0.39美元。
市場分析特斯拉業績下滑的幾個原因：第一，電動車市場需求成長不如以往；第二，特斯拉為刺激銷量降價影響毛利；第三，配合新款Model Y生產，部分工廠進行升級而影響產能；第四，馬斯克投入政治領域，引發部分消費者反感，重挫品牌形象。
馬斯克：將更多時間分配給特斯拉
面對慘淡的財報，馬斯克宣布將從5月起大幅減少在DOGE的時間，轉而把更多精力投入特斯拉的營運。他強調，建立DOGE的主要工作已經完成，現在他需要將更多時間分配給特斯拉。此舉被市場視為積極信號，特斯拉股價因而不跌反漲。後續如何修復品牌形象將是馬斯克回歸後的一大挑戰。
FSD、Robotaxi、平價車型…仍照進度
儘管面臨短期困境，特斯拉仍積極朝向原本的布局發展，其中，自動駕駛系統（FSD）的升級和商業化仍是公司長期發展的關鍵。特斯拉並將按原計劃在今年6月於德州奧斯汀推出Robotaxi服務，再逐步擴展至其他城市，初期使用Model Y車型，未來將引入專為自動駕駛設計的Cybercab。此外，特斯拉仍計劃推出平價車型，以擴大市場佔有率，但上市時間可能會延後。值得一提的是，特斯拉的能源儲存業務表現亮眼，營收大幅增長，成為公司新的成長動力。
