（文／翁立民）台北捷運每天有200萬人次分別在117個車站進出，每個人都要付費，這麼龐大的收費統計，都必須仰賴「帳務軟體」的運作。
而這個「帳務軟體」有幾套呢？台北捷運起初買了69套，後來捷運車站越來越多，台北捷運就自己去盜版131套，軟體公司於是跑去控告台北捷運。
● 海盜王國 台北捷運使用盜版軟體
● 十合公司澄清新聞稿
北捷買69套軟體 自己盜版131套
沒想到的是，本應是「依法論法」的訴訟，司法機關竟對台北捷運層層包庇。最近5年來，民刑事庭都判「盜版勝利」。
那麼原創的軟體公司怎麼辦？哼！原創者求生不得、求死不能。
直到今年6月，最高法院審判長林金吾等人，才為正義開一扇窗，將民事訴訟的部分，發回《智慧財產及商業法院》重新審理。
資策會承攬分包 已成高級米蟲
這件公案裡面，還夾著一個浪得虛名的機構名叫「資策會」，奇怪不奇怪？
民國94年，台北捷運需要「帳務軟體」，資策會去承攬得標了，撿到一條大生意，然後資策會「分包」給一家「十合公司」去設計系統並向十合公司購買兩件軟體成品。
那麼資策會幹什麼了呢？沒什麼，資策會居中賺錢數鈔票，也是很辛苦的！
讀者看到了沒有？十合公司會寫軟體，資策會沒有能力寫，只能「承攬之後分包」。
早年李國鼎和孫運璿在創辦資策會的時候，這是一個帶領台灣走向科技大國的先鋒部隊，而如今的資策會，每年吃掉行政院40億至50億元預算，竟然已經變成一個「承攬分包」公共工程的高級米蟲。
在本件公案裡，台北捷運自民國97年起陸續使用盜版的「帳務軟體」，究竟是不是「夾在中間」的資策會的授權？如果是資策會幹的好事，那麼這個機構確實已經到了該裁撤的地步。
檢方包庇海盜 跟中共是同貨色
我國是一個宣稱「保護著作權」的國家，偏偏中共也是宣稱「保護著作權」的政府，我們都知道中共只是說說而已，沒有人相信中共真的在保護著作權。
那麼台灣真的有保護著作權嗎？
台北捷運自行盜版131套「帳務軟體」，這種犯罪行為從民國97年起，一直持續到現在，本來應該受到刑事懲罰，可是原創的軟體公司把犯罪事實送到台北地檢署，北檢竟然宣布台北捷運沒有犯法
好吧！既然連北檢都包庇「海盜版」橫行，那麼台灣就不必吹牛是「保護著作權」的國家，這起事件正好證明，我們國家的司法文明，跟中共只是同樣的貨色，台灣人別再自我催眠了。
請看北檢 對台北捷運的一片孝心
不只如此，還有一件怪事，跟中共很像：
台北地檢署不只是宣布台北捷運沒有犯法而已，還把這個「好消息」提前一天釋放給新聞媒體，既免除了北捷的訴訟困擾，又省下台北捷運發布新聞的業務，北檢對台北捷運的一片孝心，實在體貼入微，到底北檢有什麼私心，真以為內行人看不懂嗎？
在外行人看來，那只是像極了中共的行事作風：先用輿論帶風向，如果提前放出風聲說你是個好人，你就算殺人放火也算忠臣烈士；如果先用輿論把你抹黑，你就算是貞潔烈女也能抓你阻街賣淫。
咦！檢方的天條「偵查不公開」呢？在還沒有公布偵查結果之前，依照法律，不能洩露案情，那麼北檢憑什麼可以洩露案情給媒體？
外行人自然是少見多怪，我國司法的文明能有多高明？北檢犯法又如何，難道你想去北檢控告北檢嗎？你以為北檢人會抓北檢人嗎？
