本周台股週線跌了306點，最終收在16134點，大盤跌到近五個月來低點，這五個月買進籌碼全部套牢。大盤未來的行情如何?
從均線角度切入，大盤月線已經跌破季線和半年線，10/26大盤季線正式跌破半年線，形成第三個死亡交叉，是明顯的空頭架構，而我早就提醒季線將會跌破。大盤空頭格局這麼明顯，還是有很多人看多並且做錯不認錯，繼續傳遞錯誤的資訊，這五個月接受一堆錯誤資訊的投資人，買進籌碼幾乎都被套牢，損失慘重，而這波高點下來的兩個月多我們幾乎全勝，會員是最開心、最幸福的一群，大家都很慶幸跟隨對的人、做對方向。只要跟對人，財富都在來的路上！
10/27新聞:「金管會主委楊天牧：『台股沒有破底訊號，認為殖利率出色、基本面佳』」，若真如此樂觀，那台股為何會跌至五個月低點，為何大盤來到高點時沒有提醒投資人？
切入股神系統，大盤三線轉空已久，上檔出現9個賣訊，我也早在兩個月前就已經提醒過空頭即將來臨並開始順勢操作。所以，投資人迷信基本面好，因此一路買進，最後只會被套牢，還是要跟趨勢做朋友,跟隨趨勢操作,時間就會站在你這邊!
AI族群受傷慘重 我早就提醒過了！
市場最熱門的幾檔AI股，全部都是錯的！10/27新聞:「緯創、緯穎升評來了」、「創意前三季賺逾兩股本」，全部都是利多消息，但真的是這樣嗎？
這一波AI行情漲最多的緯創如今三線轉空，股價從今年7月的高點161.5元，最低跌至87.7元，跌幅達46%，上檔有五個賣壓尚未突破；台積電的子公司創意三線轉空已久，股價從今年7月的1905元，下跌至1240元，跌幅達34%。
這一波AI概念股高檔修正，讓許多投資人被套牢，我早在今年8/2就提醒「AI族群全面走弱」，8/28我說：「這一波下去，AI股會套死一堆人」， 8/29告知：「AI族群第一段行情已經結束」，我們不但避開風險，還反手放空獲利。AI概念股轉空這麼明顯，還是有很多人看多並且做錯不認錯，選擇繼續騙，而我在2021年提醒投資人「航運股將上演倚天屠龍」、2022年提醒避開ABF三雄、今年八月也提醒投資人「AI概念股第一階段行情已經結束」，多次指引投資人避開風險。贏家總是少數，不是與大家唱反調，而是與趨勢同調。跟對人、作對方向，總是輕鬆成為股市贏家！
中國電動車發展迅速 鴻海裕隆打嘴砲
電動車電池怎麼看？電動車電池由正極材料、負極材料、電解液、隔離膜四大部分所組成，現階段主流分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，三元鋰電池續航力和能量密度高、耐溫性強，代表相同體積的電池中，三元鋰電池可以儲存更多電力，但正極材料需要鎳、鈷、鋰或鎳、鈷、錳，其主要出產國印尼自2020年已禁止鎳礦石出口，造成原物料取得不易；磷酸鐵鋰電池成本較低、正極製程較容易且更安全，伴隨平價電動車和綠能大眾運輸的趨勢，市佔率已超過三元鋰電池。
電動車電池朝充電快速、體積輕薄的方向發展，中國最大車用電池廠寧德時代，推出最新的鈉電池及麒麟電池，鈉電池成本便宜3~4成，雖效能較低但CP值高，而麒麟電池則有高電量，在四川宜賓舉辦的2023年世界動力電池大會上，寧德時代透露充電10分鐘就可以實現400公里續航力，總續航力可達1000公里；另一大廠比亞迪開發了造型扁長的刀鋒電池，體積更輕薄，續航里程更長，比亞迪新車仰望U8已可跑1100公里。
電動車最重要的零件是電池，再看鴻海，無負極固態電池目前還只在影子階段，且並沒有自己的電池廠，裕隆也是。而其他開發電池產業的還有台塑和台泥，台塑宣布彰濱電芯廠明年7月才能產出第一顆國產電芯，而台泥去年砸200億在高雄設廠，股價反而自高點拉回約五成。結論而言，目前裕隆納智捷做拼裝電動車還是要進口寧德時代的電池和日本的馬達，沒有興建電池場也沒有積極投資電池開發相關產業，停留在打嘴砲階段，台灣在這一波全球電動車的工業革命跑在後段班，前景堪憂。
中國石墨出口管制 三晃迎新商機
現階段電動車電池的負極材料皆需要石墨，而石墨除了可以製作電池負極材料，石墨製成的石墨烯延展性、傳導能力強，硬度達鋼鐵的300倍，可以應用於防彈衣、戰鬥機隱形塗料、手機、電池和半導體中，用途廣泛，堪稱21世紀材料之王。中國是全球最大的石墨生產國，約佔全球天然石墨供應量的67%，為了回應美國對中國禁銷AI晶片，10/20中國商務部發布調整石墨原物料及其製品出口管制措施的公告，影響電動車電池業，同時也為石墨烯概念股帶來新的行情。國內哪些石墨烯概念股是對的？石墨烯概念股的中碳線型也有翻多，股價表現並沒有三晃亮眼。
10/27新聞：「三晃連漲5日」，全台三晃生產石墨最多，可謂是最強一檔石墨稀概念股，三晃10/25開盤不久後便攻上漲停，10/26大盤大跌285點三晃卻漲了3%，三線架構良好。我曾在去年11/10-12/3帶領會員操作三晃，操作期間曾連續三天攻上漲停，獲利61%入袋，本周我再度帶領各級會員買進三晃，10/25攻上漲停鎖住，大家都很開心。
台積電全球多處設廠，是真利多嗎？
10/26新聞：「拚半導體復興，日擬追加補貼3215億」，日本政府追加1.49兆日圓(約台幣3215億)的預算補貼晶圓廠建設費用，其中9000億日圓(約台幣1980億)將補貼台積電在熊本的第二座晶圓廠。
10/27新聞：「台積電德國設廠，投審會通過。」台積電到處設廠真的是利多嗎？2005年6月7日明基宣布併購西門子手機部門，但僅僅在一年後就宣布棄守德國子公司，原因除了整體銷售不如預期之外，德國員工的問題也是一大主因，德國員工本就自視甚高，一遇到與台籍主管爭執時就會越級通告，導致兩派人馬心結越來越深，工會也時常發生罷工、抗議的問題。
不僅如此，在德國職業不分貴賤，總理梅克爾下班一樣要到菜市場買菜，大學教授薪水跟清潔工差不多，台積電設廠必定面臨管理上產生的許多問題。
台積電近幾年積極地在全球各地與國內設廠，設一晶圓廠估計投入7000億台幣，而台積電在高雄、台中、台南、龍潭、美國亞利桑那、日本熊本以及在本周核准通過的德國設廠，7個晶圓廠耗資超過4.9兆，日本政府的補貼只是杯水車薪。
資金缺口需要舉債填補，導致台積電的債務急增，根據台積電半年報的揭露，台積電的負債從2018年的569億，至2023年6月急增到負債9017億！大量負債和勞資糾紛拖累股價表現，本周五台積電股價跌到533元，已經一年八個月無法站上600元，而我早已提醒台積電轉空。
多空雙向操作 才是股市真高手！
近期大盤與電子股皆為空頭格局，故應以空單為主。今年8/18至10/20，我帶領各級會員進行空單操作，會員(普)總計操作18次，贏17筆，淨利71.4元；會員(特)總計操作14次全勝，共淨賺119.4元；會員(總)總計操作11次全勝，共淨賺288.6元，獲利入袋，會員們都很滿意，所以說獲利永遠是檢驗投資的唯一標準。
股市操作要尊重趨勢，近兩個月大盤跌破季線，多以空單佈局，但贏家會多空雙向佈局，只要架構正確，做多、做空都會獲利。這一個半月我只做兩檔多單揚智與三晃，但都是市場最強勢的股票。
我在10/19帶領會員(普)買進揚智，10/25獲利出場，淨利26%入袋，這5個交易日有四支漲停，其中10/19漲停股只有3檔、10/20和10/23有4檔股票漲停、10/25有11檔，如此能五天選到四次漲停的股票，機率僅三千三百億分之一！我曾在2022年11/10至12/3帶領會員操作三晃，期間連續三天攻上漲停，獲利61%入袋；今年10/24和10/25我帶領各級會員買進三晃，10/25攻上漲停板，10/26台股大跌285點股價也依然漲3%。看到股票獲利或漲停，會員都很開心。
在股市中，自己有本事，就自己做，如果沒本事，何必為難自己，跟隨對的人、運用正確的觀念和工具，就能輕鬆成為股市贏家，在盤中輕鬆地泡茶聊天!
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