還會再跌500～1000點 下看季線、半年線
台股4/16大跌547點代表多頭結東，一長黑就回頭，週五又大跌774.08點，連月線20317點也跌破，代表反轉訊號，下跌趨勢形成，建議暫時保守觀望暫停買進，手中持股應減碼一半，多看少做，估計下週還會再跌500～1000點，等跌到60日線19236或最壞至120日線18204點，再進場再買就好。
機器人趨勢持續 供應鏈受惠
輝達於「GTC 2024」大會，執行長黃仁勳在開幕演說最後，無預警宣布推出人形機器人計畫，並建立擁有生成式AI人形機器人的硬軟體平台。業界解讀，此舉宣告輝達認為AI結合人形機器人的時代已至，將引爆機器人產業新一波熱潮，廣明(6188)、鴻準(2354)、凌華(6166)、所羅門(2359)等都將受惠，本期特精選凌華(6166)分析報導如下：
凌華是輝達長期合作夥伴
IPC大廠凌華與輝達深度合作，在AMR自主移動機器人深度佈局，可望受惠，旗下法博智能出貨逐漸放大。
凌華日前公告去年財報，在工控市場不景氣之下，去年營收獲利均呈現下滑的局面，全年合併營收為114.15億元，年減2.6%，EPS 1.51元，董事會通過今年將配發1元現金股利。
凌華與輝達是長期合作夥伴，在工控、智慧醫療與車載等垂直應用市場攻城掠地。去年生成式AI崛起，凌華第一時間也推出Pocket AI袖珍型攜帶的AI加速器，採用輝達的RTX A500 GPU，標榜隨插即用，可為所有設備提供強大的AI和圖形運算能力，頗受好評。
佈局機器人已久 和鴻海合作已開始出貨
而輝達GTC大會上，黃仁勳首度推出人型機器人，導入生成式AI技術，能強化機器人的訓練與學習，並進一步觀察與模仿人類行為，市場轟動。而凌華佈局機器人市場已久，旗下有與鴻海(2317)合資的AMR自主移動機器人公司法博智能，鎖定工廠自動化的領域開拓市場，也在鴻海與自家工廠中進行POC概念驗證，去年已有數款機種開始出貨。
機器人控制器發展中 今年倒吃甘蔗
凌華指出，除了旗下的法博智能以AMR機器人系統的產銷為主要業務，凌華本身則是發展機器人控制器，是機器人的大腦中樞系統，不過，此類機器人的應用仍在鴨子划水的階段，對整體業績的挹注還不明顯。而去年以來工控市場不景氣，今年上半年的營運展望也仍然保守，該公司預估，整體業績要到下半年才會開始復甦，今年將倒吃甘蔗。
攜手兩大咖 秀自駕車與智慧座艙解方
此外，凌華年初揮軍美國消費性電子大展(CES)，攜手策略夥伴友達(2409)與TIER IV，展示自駕車硬體解決方案與數位駕駛座艙的突破性進展。
據了解，TIER IV為日本開源自駕技術的先驅，也是自駕車開源軟體Autoware所屬的Autoware Foundation(AWF)的創辦者，國內筆電/AI龍頭廣達(2382)也是其股東成員之一。
凌華指出，這次雙方整合了邊緣AI技術、自駕軟體與異質運算，藉以應對業界挑戰，並推動實現等級4自動駕駛。凌華董事長劉鈞表示，這次在自駕車技術領域的一大進展，雙方攜手打造的智慧解決方案，不僅能提高安全性，還能推動自駕技術的可擴充性。
凌華亦與策略股東友達合作，展出智慧座艙創解方。凌華的網域控制器ADM-Q95可實現叢集、中央資訊顯示(CID)、駕駛人監控系統(DMS)及乘客資訊娛樂系統的功能整合。凌華強調，與TIER IV以及友達的合作，代表該公司在自駕技術方面的提升已邁出實質步伐。
近四年營收稅後純益、EPS及量價分析
凌華最近四年營收：109年96.36億，110年96.73億，111年117.18億，112年114.15億元，最近四年稅後盈餘及EPS：109年2.44億，EPS1.12元，110年1.19億，EPS 0.56元，111年8.06億，EPS 3.71元，112年3.29億元，EPS 1.51元。
凌華之量價分析如下：股本21.75億，底部量2000張，攻擊量4000張，小壓力量10000張，大壓力量20000張。
