昨天外資台指期多單大減，是外資要落跑、指數要拉回了嗎？這將決定你現在是否適合逢低進場。中鋼董事長再次提到鋼鐵將在第二季爆發，今天也看到點火買盤，但這麼多股票誰會是打頭陣的？世紀鋼正式突破年線，我們一路追蹤都沒有讓大家失望，如果你已經上車，目標價該看哪裡？裕隆急漲之後帶動電動車族群加速度，但我們特別提醒各位有一檔電動車小尖兵，距離目標價空間還非常非常的遙遠，適合沒買、這邊也不敢再追裕隆的朋友逢低把握。綠能受惠政策趨勢及全球減碳風潮，將走出十年大運，國內相關族群中我們千挑萬選了一檔本益比只有7倍的個股，反應到10-15倍，就有5成到1倍的空間。
大盤今天開高走低壓回，在年線附近震盪整理，昨天外資台指期多單大減5510口，整體淨多單剩不到2600口，我們今天錄影時外資多單還沒出來，如果繼續減少可能就要歸零了，大家當然很擔心，是不是要元宵變盤、行情畫上休止符？其實固然要留意短線的籌碼變化，但他的影響也就是一到三天的極短線，所以可能接下來大家會討論元宵變盤、下週會不會拉回，我必需說，我們要賺大錢，絕不是拿著放大鏡去盯週三、週四會不會漲，你要看的是趨勢，像我們說可以抱股過年、會上年線，都不是講一天、二天，是事先規劃好，我們看的是格局。什麼才是外資的趨勢方向？外資的錢要進台灣要先換匯，才能進入台股的現股或期貨，所以真正的趨勢要看匯市，雖然昨天台指期多單減碼，但錢還是持續進來，我們和美國比起來是極低的利率，這週美國還要再升息，外資不去抱美元，還千里迢迢的跑來台灣讓我們的匯市出大量、台幣匯價看到睽違半年的2字頭，他們絕對不是要來抱台幣，而是要積極回補台股。
外資現在對台股整體持股市值水位相當於大盤在9700點附近，所以他去年狂賣1兆以上賣過頭了，他去年賣1兆很驚人沒錯，但還有更驚人的，1月份他單月就買超了2007億，去年11月也買超1868億元，12月因為外資傳統放價有些調節算正常，但11月+1月二個月就回補了直逼4千億元，上一次他買這麼多要追溯到2005年12月，當時單月買超破2000億，後續是台股從6162漲到9807點的大行情，所以這一次的外資大買千萬不能再視而不見、置之不理，如果市場拿一些雜音打壓行情，或說元宵會變盤，這都是好事，會讓籌碼洗得更乾淨，事實上外資錢都進來準備要火力全開大買了，我想短期震盪難免，但月KD來看是長線保護短線的格局，還怕他不拉回咧，有跌更好，過年前太多人來不及佈局卡位，利用下週行情有拉回再棒，專心佈局成長幅度特別明顯的中小型個股，這些股票你也就不用看外資臉色。
中鋼不只一次提到今年鋼鐵產業最壞就在第一季，接下來是U型復甦，董事長翁棟說第二季需求就會爆發，這麼多鋼鐵股怎麼選？中鋼因為有政策任務，必需適度讓利，就算漲價也跟不上國際盤價，股本又大，營收獲利爆發有限，如果你今年想要加速獲利就不能只抱中鋼，現在他在年線會有一些震盪，除非要有外資來幫忙。但中鴻、威致股本小，獲利跳增動能會比較強，如果你要低接補漲，中鴻還在年線之下，絕對會跟上中鋼，站上年線指日可待；威致則是更早就見低，也更早突破年線，突破之後拉回整理，第二次再上年線，這次可能就會把壓力轉為支撐。
世紀鋼也很強，雖然也是鋼鐵產業，但他在看的是盤價報價，而是風電水下基礎在國內是寡佔接近獨佔的地位，罰款準備金要回沖，第四季會跳上來，去年年報會很漂亮，3月底之前會公告，在公告之前都有潛在利多還沒發酵反應完畢，年線關前震盪洗盤，但投信不離不棄一路買超，融券看不順眼開始放空，反而全被軋空，今天開始加速度往上，昨天突破年線，今天帶量再往上衝，年線就會成為下檔的重要支撐。有買到的朋友應該是很開心，下一個目標怎麼看？前面的大量高點96.7元昨天已經突破，再往前的大量在去年4/26日，138-128.5元，這裡就會有非常大的反壓了，以當時的成交量4.9萬張，現在還不到萬張，要直接攻過有點難，還有近期的第三大量在去年6/15日115.5-108元，今天的高剛好就是當天的低，所以短線你要留意漲幅拉開之後會開始碰到解套壓力，空手者今天的長紅出現之後要先停看聽，確認一下籌碼和成交量能否配合，持股者可以考慮看看反壓能否站上再視情況調整。
裕隆今天還是創高來到84元，看回不回，從12月6字頭到現在8字頭，我們說他的潛力絕對值得把握，集團以裕隆母公司為軸心，底下有非常賺錢的裕融做車貸，還有裕日車、中華車兩大車企，這些持股不只可以依權利法認列獲利，而且持股市值也會隨著子公司股價上漲而水漲船高，這些都還沒有充份反應在裕隆的市值；此外還有明日之星鴻華先進，即將在第一季掛牌，屆時就會有更具體的市值和參考價，以現在未上市盤在100元上下，市值就已經突破1500億元，裕隆持有49%，相當於750億元的價值，再加上裕融、裕日車、中華車，市值恐怕不只千億，但裕隆本身的市值才800億，而且他還是賺錢的公司，他去年賠錢是一次性任列新安東京產險防疫保單的影響，排除那個一次性利空，他去年靠著本業前三季就賺4.9元，全年可以賺6元，你自己算算看不論本益比還是市值的角度，貴還便宜？
如果你沒買到裕隆，現在8字頭還叫大家去追也不合情理，想買也要再忍耐一下。反倒如果你認同電動車的方向，除了裕隆還有一檔小尖兵XXX2，今天壓不住了，攻上漲停，好公司會注意到的人一定越來越多，我們從週一、週二都一直跟各位講，未來的上漲空間報酬率絕不輸給裕隆，股本市值比裕隆小、更會飆，2020年營收大約8億，2021年13億，到去年2022年已經飆到20幾億翻倍，重點是未來三年要翻倍再翻倍到100億！這5年的成長軌跡將是從8億到100億元的營收，光想起來就非常有想像空間、爆發力，所以我無法公開，因為我不希望他籌碼亂掉。產品獲中國各大品牌採用，也打入歐洲大廠包含福斯、雷諾，訂單都確立之後公司才大舉資本支出擴廠，新產能開出也讓他去年11、12月營收創歷史新高，今年營收還要再翻倍。所以我認為這檔個股雖然今天噴出，但只是開始而已。
還有一檔，綠能產業會走十年大運，這一檔兔耀股，是標準的金兔跳躍，主要產品佈局包括電動車、綠能、電視、伺服器、工控，過去綠能的佔比幾乎看不到，低個位數，但到2022年第三季已經來到33%，今年開始會穩穩的4成起跳，毛利成長，去年第一季16%，第二季22%，第三季29%，用噴的，2020年EPS是虧損，2021年轉虧為盈全年賺0.74元，去年第一季0.32元，第二季1.02元，三季就到2.04元，前三季就賺3.38元，股價在5字頭，你說便宜不便宜？更猛的是法人預估今年要賺8元，本益比才7倍，股價大底完成，最近很多儲能股開始攻擊，你不敢追沒關係 這檔還有卡位佈局的機會。
