美股為什麼有9月魔咒？台股會如何表現？這份資料我們放在LINE首頁，更重要的是我們找出了掛牌有史以來每逢9月必跌的股票，一樣放在LINE首頁。
目前大盤在月線上、季線下，但月線是下彎的、季線是上揚的，區間整理何時突破？就要等月季線慢慢收斂靠攏，再配合補量，量絕對不能少，目前就是量縮區間箱型的僵局，這和AI大部份都在整理有關，我強調是「大部份」，這個族群只要是AI正規軍，趨勢還是往上，沒有任何翻空、泡泍化的疑慮，比如緯創、廣達、技嘉，高點拉回以來週K線MACD、MACD、DMI都往下，就是在整理，沒有不好，是為下一次的上漲做準備，畢竟AI走的是大趨勢大格局，但這和大盤不同，大盤的KD已經有機會在低檔黃金交叉，MACD柱狀圖在收斂，世芯、信驊則是週K線向上，MACD負轉正，這就是不同的格局，我們就不一檔一檔的分析，既然AI在中段整理，你先做其他股票，比如材料，等整理完再回頭來做AI，同一套資金就可以活化運用。
之前我整理了一張「一般伺服器重迎曙光」的表格在LINE，原本一般伺服器的採購量被AI伺服器排擠，但隨著INTEL和AMD的新平台推出，一般伺服器也要重現曙光，最具代表性的就是重回股王的信驊，當時節目中我們賣了關子的就是嘉澤，回頭一看9/4昨天法人出具的最新研究報告給予1000元目標價，最近股價也在落後補漲。
倉和，太陽能股，但他的利基型產品來自3D無網結太陽能精密網版，比傳統網板價格高30%，毛利率超過40%，所以才能這樣上漲，所以你不要看到倉和大漲就去買其他的太陽能電池。但今天8月營收公告，股價就創高留長上影線，表示短多先拔檔了。
華孚今天也開高走低，封閉7月空方缺口之後面臨二根大黑K，當然有沉重的壓力，要攻過要配合量能，但偏偏最近量能在減少，要尊重他一下有一點量價背離，這時靈活的來回操作比較好。
我們看好華孚，但同樣電動車零組件，CP值上檔更高、下檔風險更少的華孚第二，就是定穎投控，看到這裡散戶一定會說這裡漲好多了！你先聽我說，華孚車用占比89%、定穎70%，電動車營收占比華孚46%、定穎20%，預估今年3.67元、明年6.14元成長67.3%，華孚今年4.85元、明年7.88元成長62.47%，還略輸給定穎，華孚波段漲幅424%、股價最高183元，定穎目前股價才6X元，我常講，「股票從哪裡漲上來不重要，重點是將來會漲到哪裡去」。車用PCB最亮眼的就是HDI有16.5%的成長率，定穎就是切入HDI，打入特斯拉、歐美車廠、中國品牌車，上半年EPS 1.19元，第二季比第一季成長1.5倍，華孚是成長12.5%，下半年還有黃石二廠新產能開出。
材料，這是「股票從哪裡漲上來不重要，重點是將來會漲到哪裡去」更好的例子，我們從200多元開始帶會員切入，有人買在200元、有人買在400元，那都是其次了，今天1095元，不管你買在哪裡都是大賺，這一次壓回到780元時我們帶大家買進，這一路都有人懷疑擔心，很多人把買點當賣點，非常可惜。我們看好材料的原因、他還能漲到哪裡，相關影片放在我的YT頻道中的CC威他命。
AI在整理，但目前電子股資金比重還在75%沒有減少，這表示有其他的股票接棒，就是消費電子。最近美國DELL大漲，他代表的是PC、NB產業觸底回溫，這對台灣很多供應鏈絕對是好事，AI大規模資金在休息，接棒的就包括NB族群；另外大陸拚經濟，華為的Mate 60Pro賣翻天，沒有用美國晶片、美國技術，而且他只有4G的技術卻可以做到5G的速度，這是劃時代的技術，國內誰是供應鏈？一是今天攻上漲停創高的兆立，另一檔6XXX還在相對低檔，7月華為拉貨已經對這二家公司產生貢獻各約4億元，兆立營收年增率一路成長，華為7月貢獻約5成，6XXX營收也是由負轉正達到23.13%，重點是他的月營收就是4.3億元，幾乎全來自華為。
